15年前,中國的融資租賃行業(yè)尚處于整頓修復(fù)之中,隨著銀行系金融租賃公司的陸續(xù)成立,整個行業(yè)開啟了新的篇章。首批試點的金租公司,紛紛將目光鎖定了適宜開展租賃業(yè)務(wù)的航空、航運市場。彼時,國內(nèi)的飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)幾乎被外資租賃公司所壟斷,航運金融的參與者也以國外銀行為主。而15年后的今天,中資租賃公司已占據(jù)了國內(nèi)新飛機(jī)租賃九成的市場份額,持有的船隊資產(chǎn)價值總額突破1400億美元,成為絕對的市場主力。

得益于15年來政策效應(yīng)的逐步顯現(xiàn)、市場發(fā)展的成熟與完善、金融資本的深度參與、創(chuàng)新能力的迭代升級,中國航空和航運租賃從無到有,從小到大,取得了令人矚目的發(fā)展成就,帶動了租賃業(yè)的蓬勃發(fā)展。在這期間,民生金租作為最早進(jìn)入飛機(jī)和船舶租賃領(lǐng)域的租賃公司之一,深度參與并見證了中國民航業(yè)以及航運業(yè)的發(fā)展,機(jī)船板塊也成為了其穩(wěn)健發(fā)展的“堅實基底”。

目前,民生金租擁有公務(wù)機(jī)64架、商用飛機(jī)68架、船舶資產(chǎn)超過200艘,是亞洲最大的公務(wù)機(jī)租賃公司和最具全球知名度的船舶租賃公司之一,在國內(nèi)和國際市場上樹立了良好的品牌形象。

(資料圖片)

一飛沖天

飛機(jī)租賃闖出特色路

繼承了民生銀行開拓創(chuàng)新的傳統(tǒng),民生金租堅持探索特色化、差異化道路。2007年-2008年,首批5家金融租賃公司相繼成立,飛機(jī)、船舶領(lǐng)域成為搶先布局的戰(zhàn)略要地。

其時,中國公務(wù)機(jī)市場剛剛起步,公務(wù)機(jī)租賃市場尚處一片空白。剛剛成立不久的民生金租敏銳把握市場先機(jī),確定特色化經(jīng)營道路,決定進(jìn)入公務(wù)機(jī)租賃市場,并將其確立為主要的業(yè)務(wù)板塊之一。與實力企業(yè)家合作,從優(yōu)質(zhì)的公務(wù)機(jī)制造商入手,民生金租逐漸發(fā)展成為了規(guī)模宏大的公務(wù)機(jī)租賃公司,填補(bǔ)了我國公務(wù)機(jī)租賃的市場空白,時至今日,依然在亞洲公務(wù)機(jī)市場中保持著領(lǐng)頭羊地位,并不斷深化開拓國際市場。目前,民生金租擁有公務(wù)機(jī)機(jī)隊數(shù)量達(dá)到64架,占有大中華區(qū)公務(wù)航空70%以上的市場份額。

另一方面,民生金租在商用飛機(jī)市場中避開與國內(nèi)主要租賃公司在大型航空公司客戶層面的同質(zhì)化競爭,另辟蹊徑,將目光轉(zhuǎn)向二、三線航空公司客戶群體和新市場,逐漸開發(fā)出一套適合自身特點的風(fēng)險控制模式和體系。同時密切關(guān)注市場的變化,加速飛機(jī)的流轉(zhuǎn),通過購買資產(chǎn)包、資產(chǎn)交易等多種模式,在行業(yè)周期中尋求更高的收益空間。目前,民生金租擁有商用飛機(jī)機(jī)隊數(shù)量68架,服務(wù)航空公司遍布中國、亞太、歐洲和美洲17個國家,客戶數(shù)量達(dá)32家。

憑借國際化的視野、專業(yè)化的團(tuán)隊、靈活高效的體制等優(yōu)勢,民生金租落地了多項創(chuàng)新成果:首單公務(wù)機(jī)租賃業(yè)務(wù)(2009年)、國內(nèi)首家保稅區(qū)設(shè)立的項目公司,創(chuàng)新商用飛機(jī)購改租業(yè)務(wù)模式等。

經(jīng)歷了特殊時期的侵?jǐn)_,現(xiàn)今的航空租賃業(yè)仍是百舸爭流千帆競。50多家中國租賃公司占據(jù)著國內(nèi)新飛機(jī)租賃90%以上市場份額,其中7家躋身全球20強(qiáng),并持有全球近四分之一的飛機(jī)資產(chǎn)。

為進(jìn)一步提升航空板塊專業(yè)化建設(shè),強(qiáng)化競爭力,民生金租提出業(yè)務(wù)深化策略,積極挖掘新機(jī)投放機(jī)會和深入總行戰(zhàn)略客戶協(xié)同營銷,打造利潤增長點,同時加快全球化拓展布局,實現(xiàn)國內(nèi)和國外市場雙輪驅(qū)動。

乘風(fēng)破浪

船舶租賃做出品牌力

從2008年民生金租落地首筆船舶租賃業(yè)務(wù),到2023年,船舶板塊實際管理的資產(chǎn)規(guī)模已達(dá)350億元,與此同時,中國的航運租賃業(yè)也經(jīng)歷了從無到有、逐漸在全球彰顯品牌影響力的歷程。15年時間,成長的不僅是民生金租的船舶業(yè)務(wù)和團(tuán)隊,亦有一批國內(nèi)的船廠、優(yōu)秀船東和合作機(jī)構(gòu),隨著航運租賃的蓬勃興起而得以技術(shù)或船隊升級、快速發(fā)展,乃至在國際市場中地位和話語權(quán)的逐漸提升。

通過“中國租賃資本+中國制造”的產(chǎn)融結(jié)合模式,民生金租有力地支持著中國船舶工業(yè)走向國際市場、贏取國際行業(yè)競爭,累計帶動出口了中國制造的各類船舶超過80余艘。近年來,民生金租有效把握國際航運客戶的新船投資需求,通過設(shè)立在天津東疆綜合保稅區(qū)的項目公司,成功在一批中國的行業(yè)龍頭船廠下單建造新造船,最大的訂單總價值超過50億元人民幣。其中,也包括民生金租下單訂造的LNG雙燃料動力船型,在全球節(jié)能減碳的趨勢背景下,民生金租積極響應(yīng)國家政策,充分結(jié)合客戶和市場需求,為綠色低碳金融、國家造船產(chǎn)業(yè)升級貢獻(xiàn)力量。

經(jīng)過多年的跨境業(yè)務(wù)積累,民生金租與馬士基、地中海航運、達(dá)飛集團(tuán)、赫伯羅特航運、托克集團(tuán)等全球知名航運企業(yè)保持著良好的合作關(guān)系,客戶群涵蓋國際航運企業(yè)、獨立船東、國際一流船廠、國內(nèi)優(yōu)秀民營船東等。在不斷提升自身國際航運地位和知名度的同時,民生金租也進(jìn)一步做響了民生銀行在航運金融領(lǐng)域的品牌。

近年來,民生金租立足國內(nèi)保稅區(qū),通過出口租賃、離岸租賃等業(yè)務(wù)模式不斷探索,堅持創(chuàng)新。最早于租賃公司中打通離岸租賃的展業(yè)渠道,落地了國內(nèi)首單離岸船舶融資租賃業(yè)務(wù),目前已累計完成超過百艘離岸船舶租賃,累積資產(chǎn)價值超過20億美元,并實現(xiàn)了綠色能源與跨境人民幣支付的零突破。依托持續(xù)創(chuàng)新的能力,民生金租不斷向?qū)I(yè)化方向轉(zhuǎn)型,著力打造船舶資產(chǎn)全生命周期的經(jīng)營管理和風(fēng)險防控專業(yè)能力,逐步建立起了一支復(fù)合背景的專業(yè)團(tuán)隊。在原有散貨船自主經(jīng)營的基礎(chǔ)上,近年來,民生金租引進(jìn)了專業(yè)人才,將自營船隊擴(kuò)充至覆蓋散貨、集裝箱、油輪三大主流商船船型,擁有了一支近30艘船舶的自營船隊,覆蓋內(nèi)外貿(mào)多條航線,為國家糧食運輸、能源運輸、貨物運輸?shù)缺ｑ{護(hù)航。

“近幾年來,民生金租在船舶板塊進(jìn)一步明確了特色化、專業(yè)化的發(fā)展策略,不遺余力完善專業(yè)化能力,并持續(xù)深化專業(yè)化轉(zhuǎn)型?！泵裆鹱饪偛每紫楦柙诘谄邔脰|疆航運產(chǎn)業(yè)周上表示,將充分利用過去所積累的國際化經(jīng)驗,立足專業(yè)經(jīng)營,以標(biāo)志性項目為抓手,進(jìn)一步鞏固“民生航運金融”品牌,打造產(chǎn)融結(jié)合的優(yōu)質(zhì)船舶資產(chǎn)平臺。

砥礪十五載,民生金租在航空、航運租賃領(lǐng)域?qū)I(yè)化探索的發(fā)展歷程,是中國金租公司有力支持國船國造、助力航空航運技術(shù)和運力升級的一個縮影,在未來支持國產(chǎn)飛機(jī)、船舶走向更廣闊市場的進(jìn)程中,民生金租將繼續(xù)踐行“建設(shè)航空航運強(qiáng)國”使命,以實際行動推動中國航空航運產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（羅竹）

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