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觀點(diǎn)網(wǎng)訊：9月22日，鐵路杭州西站、湖杭鐵路、杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線(地鐵19號(hào)線)和杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期正式投運(yùn)。

據(jù)悉，作為杭州2022年第19屆亞運(yùn)會(huì)重要基礎(chǔ)配套項(xiàng)目，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后，該機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐能力可滿足9000萬(wàn)人次，增幅超100%，將成為華東地區(qū)僅次于浦東機(jī)場(chǎng)的第二大航空樞紐，打造全新的國(guó)際化城市門(mén)戶。

資料顯示，鐵路杭州西站將高鐵、地鐵、城市服務(wù)配套融于一體，實(shí)現(xiàn)“站在城中，站中有城”。站房綜合體面積約58萬(wàn)平方米，其中鐵路客運(yùn)部分20萬(wàn)平方米、地鐵7萬(wàn)平方米、城市服務(wù)配套31萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年旅客發(fā)送量可達(dá)5000萬(wàn)人以上。

杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期工程主要建設(shè)內(nèi)容包括新建T4航站樓及陸側(cè)交通中心，新建建筑面積150萬(wàn)平方米，是浙江迄今以來(lái)最大的機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目。新建航站樓面積72萬(wàn)平方米，是現(xiàn)有T1/T2/T3三座航站樓面積總和的近2倍。

湖杭鐵路北起湖州市，途經(jīng)德清縣、余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽(yáng)區(qū)，南至桐廬縣，正線全長(zhǎng)137.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，共設(shè)湖州（接軌站）、德清、杭州西、富陽(yáng)西、桐廬東、桐廬（接軌站）等6個(gè)車(chē)站，其中新建杭州西、富陽(yáng)西、桐廬東等3個(gè)車(chē)站。

而杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線西起苕溪站，東至靖江站，全長(zhǎng)59公里，設(shè)車(chē)站15座，線路串聯(lián)城西科創(chuàng)和城東智造兩大走廊，連接杭州西站、杭州東站、蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三大交通樞紐。

標(biāo)簽： 杭州蕭山